デザイン構想から約２年間を費やし、ようやくリリースとなりました。
Ｄタイプ愛好者の皆さんからカウルに対してのデザインや機能等についてのアンケートを頂き、それらのご意見を参考にして設計されています。
特徴としては、ラムエアー部分のデザインを大胆にワイド化し、ボリュームアップを行い、更にラムエアーの流速を早める工夫がされています。
又、左右ウィンカー後部からスピードをイメージしたトライアングル型のポイントアクセントがデザインされているのも特徴です。
尚、このポイントアクセント部分は転倒の際にカウルを割れや傷などのダメージから防ぐ為の「サイドプロテクター」（別売り）がその上から重ねて装着出来る様になっています。
もちろんウィンカー、ミラー、スクリーンはすべて純正タイプ同様ボルトオンで装着が可能です。
又、強度グレードアップは純正カウルと比較して２倍以上の剛性を確保、大型バイク用に適したＦＲＰ材質（強化プラスチック製）で成形されています。

（ご注意）
純正のカウルに装着されているラムエアー部分の金網はこのカウルには取り付け出来ませんので予めご了承下さい。

（ご注意）
このアッパーカウルオリジナルはラムエアーダクト部分のボリームが大きい為、バットウィング製「ゴディエジュノーレプリカフロントフェンダー」との組み合わせは、パーツ同士が接触して破損する危険性が高い為、出来ません。kzzr1100